扬子晚报网5月27日讯（记者姜婧仪通讯员宁建轩）宁滁高速公路是南京“两环两横十四射”高速公路网络格式的重要组成部分，现在已进入桥梁上部结构施工阶段。作为宁滁高速公路的中的重点难点项目，向阳河特大桥已完结右幅两联钢梁架起施工以及一联桥面板架起施工，为年内大桥完结半幅贯穿，奠定坚实基础。
向阳河特大桥全长1554.6米，合计12联45跨，为工型钢混组合梁，混凝土桥面板和主梁经过剪力钉衔接。
作为小跨径桥梁，向阳河特大桥的桥面板在省内首先运用粗骨料活性粉末混凝土。这种添加了钢纤维的资料相较于一般钢箱梁，混凝土可削减超越对折用量，不只大幅减轻了桥梁自重，还提高了桥梁的抗住压力的强度，显着提高桥梁力学性能。
整桥的桥面板被分红1680块预先制造的构件，由智能化工厂进行预制，后运至施工现场。施行工程单位还研讨应用了新式吊具、磁吸定位工装等新东西，有用提高了桥面板吊装工效与定位精度，将叠合精度控制在毫米级，保证了预制桥面板和钢主梁的精准叠合。
宁滁高速坐落南京市六合区境内，东接南京绕城高速，向西止于苏皖省界处，与来安至六合高速公路安徽段顺接，道路千米。作为苏皖省际重要交通彼此连通工程，项目关于促进长江经济带及长三角区域一体化开展，提高南京首位度，缓解二桥及雍六高速过境交通压力，有着重要意义。
现在，宁滁高速江苏段软基、桥梁桩基、立柱等施工已基本完结。施行工程单位下一步将着力于推进桥梁上部结构、路基填筑、路面等施工，保证项目准时、按质、按量完结。
近年来，南京积极地推进南京都市圈建造，宁扬、宁马城际轨迹正在赶紧建造中。宁滁高速建成通车后，将有用推进环绕南京都市圈打造的“一日生活圈”“一小时通勤圈”加快构成，助推区域经济协同开展。
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