宽 抗 * % * )::$ 度 为 * % 9 * ;::$ 拉 强 度 ( * ’9 ’ ’) ’ ) 切 9 *= $ * ? 与水泥砂浆的粘结性比切断钢纤维好 削 钢纤 维由旋 转的铣 刀 切 削 软 钢 锭 或 厚 钢 板 制 得 $ 强 度比原材料有较大提高 $ 截面呈三角形 $ 与水泥混凝土 熔抽钢纤维由熔融的钢水甩制而成 $ 钢 的粘结性较好 纤 维强 度因熔 钢成分 与 热 处 理 条 件 而 异 $ 面 不 规 则 表 且有一层强度很低的氧化层 0 氧化层的存在降低了钢 纤维与混凝土的粘结强度 0 钢纤维的弹性模量与抗拉 大约为水泥基材的 )倍以上 0 同时钢纤 强度都比较高 $ 维 也可 以制成 各种变 截 面 形 状 $ 增 加 与 水 泥 基 材 之 以
7 引言 钢纤维混凝土是一种纤维型材料与颗粒型材料混 杂的复合材料 0 由于钢纤维的掺入 $ 使脆性特性的基体 成 为拥有非常良好韧性的 钢 纤 维 增 强 水 泥 基 复 合 材 料 $ 钢 纤 维 混 凝 土 路 面 在 动 荷 载 下$ 有 良 好 的 抗 冲 击/ 具 抗 弯/ 抗拉 / 耐磨性能 $ 疲劳寿命长 $ 并拥有非常良好的阻止和 此外 $ 钢 抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的能力 0 纤维混凝土的抗冻性能好 0 这些性质与路面的要求 并且 可以实 现 按 照 使 用 要 求 设 计 材 料 的 目 基 本一致 $ 的 0 因而在路面新建 / 加铺层 / 路面修补等工程具有广 泛的应用前景 0 但是由于钢纤维的存在 $ 钢纤维混凝土 路面质量的优劣不仅取决于混凝土的配合比和钢钎维 的性能 $ 同时往往取决于施工质量 0 钢纤维的存在给混 凝 土路面施工带来了 技 术 难 题 $ 施 工 机 械 的 选 择 使 而 用 对 钢纤维混凝土路面 的 质 量 具 有 较 为 重 要 的 影 响 0 下面 通 过对钢纤维混凝 土 材 料 性 能 进 行 系 统 分 析 $ 结 合工程实例进行探讨 0 8 材料的基础要求 钢纤维混 凝 土 性 能 除 了 与 基 体 混 凝 土 有 关 外 $ 还 受钢纤维类型 / 钢纤维掺量 / 钢纤维长径比 / 砂率 / 粗骨 料最大粒径 / 减水剂 / 掺和料等因素影响 0 其中钢纤维 类型/ 钢纤维掺 量和钢 纤 维 长 径 比 是 影 响 钢 纤 维 混 凝 土的重要的因素 0 % # 钢纤维类型 ’ 钢纤维按 其 制 造 方 式 分 为 切 断 钢 纤 维 / 切 钢 纤 剪 维/ 切削钢纤维和熔抽钢纤维四种 0 切 断钢 纤 维 抗 拉 强 度 高 $ 与 水 泥 砂 浆 的 界 面 粘 但 结性较差 $ 对钢纤维表明上进行变形处理 $ 制成表面有刻 痕的/ 末端带钩 的 / 纹 形 的 钢 纤 维 $ 者 圆 截 面 与 扁 波 或 平 截面交替的呈规 律性 变 化 的 钢 纤 维 $ 以 改 善 其 力 可 学性能 0 当用废钢丝绳切断而成时 $ 一定要进行除油污和
土的质量 ! 为防止钢纤维结团 采取先干后湿的工艺 ! 投 料 程 序 按 砂#钢 纤 维#石 子#水 泥 的 顺 序 投 于 料 斗 !首先在搅拌机里干拌 $ %&’( ) 再加水湿拌 &’( ) 左右 ! 总搅拌时间控制在 *’( 内 ) 搅拌时间过长会形 且每次的搅拌量控制在搅 拌 机 容量 的 $ 成纤维结团 ,以下 ! - , 采用强制式搅拌机 . 钢纤维混凝土搅拌机 使用双锥反转出料搅拌机 容量为 , 01 由于采用 $ & 的钢纤维掺量 且坍落 / ! .2 度较小 为不使搅拌机超负荷工作 适当降低搅拌机的 利用率 ! - - 运输 . 钢 纤维 混 凝 土 运 输 采 用 自 卸 运 输 车 选 用 铁 皮 并 车厢 车厢后门 挡 板 必 须 紧 闭 载 不 宜 过 满 防 漏 装 以 浆 或 外溢 并注 意选择 合 适 的 自 卸 运 输 车 辆 种 类 以 保 证 运 至 施 工 地 点 进 行 浇 筑 时 的 卸 料 高 度 不 超 过 $/ . 确保混凝土卸料过程中不发生离析现象 ! 由于钢纤 ’ 维混凝土在运送过程中受到振动 使钢纤维下沉 坍落 度和含气量都会有损失 拌和物的稠度下降 影响钢纤 维混凝土的均匀性 ! 因此 钢纤维混凝土的搅拌场地的 选 择应尽量缩短运输 距 离 保 混 合 料 在 初 凝 前 运 至 确 使混凝土摊铺 3 振实 3 整平和抹面具有时间 ! 施工地点 每车卸料后及时清除车厢内的粘附残料 ! 同时 要注意 运输时的温度 避免造成混凝土的施工和易性下降 ! 当 则采 取一定 的 覆 盖 措 施 或 避 免 高 温 时 间 施 温 度 偏高 工作业 ! - / 摊铺与振捣 . 钢纤维混凝土在浇注时 不得有明显的浇注接头 ! 每 次 倒 料 必 须 相 压 $ % & ’ 钢 纤 维 混 凝 土 保 持 / 04 使 整 体连续性 ! 同时 纤 维 混 凝 土 的 浇 注 必 须 连 续 进 钢 行 ! 钢 纤 维混凝土 路 面 采 用 摊 铺 机 摊 铺 以 人 工 整 辅 平! 因使用插入式振动棒插入钢纤维混凝土进行振捣 会使钢纤维朝振动着的振动棒聚集 产生集束效应 ! 故 为 确 保钢纤维的二维分 布 捣 时 使 用 平 板 振 动 器 振 振 捣成型 ! 为保证边角混凝土密实 将振捣棒顺路线; 使钢纤维成纵向条状集束 从而使钢纤维的排列 有利于抵抗板体收缩应力 3 温度应力及荷载的传递 ! 振 捣 持 续时间以混凝土停 止 下 沉 3 再 冒 气 泡 并 泛 出 水 不 泥浆为准 同时防止过振 ! 找平的混凝土再用振捣梁拖 平 而后用滚筒进一步提浆整平 ! 压纹 - * 抹面 3 .
能够准确的看出 ! 当钢纤维掺量相同时 力学强度随钢纤维长 径 比增大而增大 # 长径比增大到 $ 力 学性 能 明 显 %其 钢纤维的长径比过小 混凝土混合料的施工和易 增加 # 性较好 但纤维增强效应难以发挥 # 长径比过大 纤维 且纤维相互交叉 不易分散均匀 # 钢纤维掺入 易结团 混凝土中的目的是提高弯拉强度 并改善其它性能 # 为 满足这一要求 纤维的长径比要尽量大 而混凝土施工 和易性则要求长径比尽量减小 # 实践表明 ! 钢纤维直径 宜在 & ( ’ 长径比以 , )* 为宜 # ’ )& * 范围内 & &
从表 #可以看出 . 剪切钢纤维增强效果最好 $ 标准 养 护 % 可 使 抗 弯 强 度 提 高 ( J$ 切 强 度 提 高 @ ( 剪 熔抽 钢 2 J$ * 劈拉强度提高 5 J$ # 抗压强度 也有提 高 纤维增强效果较差 平直圆纤维与基材粘结力小 $ 增强 效果不能充分的发挥 0 实 践表 明 . 面 用 钢 纤 维 宜 用 剪 切 型 钢 纤 维 或 熔 路 抽型钢纤维 0
摘要. 于对钢纤维混凝土的材料性能详细分析$ 过工程实例重点探讨了施工机械对钢纤维路 面 质 量 的 影 响$ 施 工 基 通 对 中钢纤维分散装置 / 混凝土搅拌机械和运输以及振捣机械的有关事项做了较为全面的总结 0 关键词 . 钢纤维混凝土路面 施工 质量 机械 中图分类号 . # ’ # 1( 2 % 2 文献标识码 . 3 文章编号 . * ** 5 & * % * 4* )* # * 45 6 % * - 2* 5 45
